GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Regio Infra Service Sachsen</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Regio Infra Service Sachsen</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">Regio Infra Service Sachsen GmbH

</th></tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Basisinformationen

</th></tr>

<tr>

<th>Unternehmenssitz

</th>

<td>Chemnitz

</td></tr>

<th>Webpräsenz

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ris-sachsen.eu/">ris-sachsen.eu</a>

</td></tr>

<th>Eigentümer

</th>

<td>50 % <a href="Chemnitzer_Verkehrs-Aktiengesellschaft" title="Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft">Chemnitzer Verkehrs AG</a><br> 50 % <a href="RP-Eisenbahn_GmbH" class="mw-redirect" title="RP-Eisenbahn GmbH">RP-Eisenbahn GmbH</a>

</td></tr>

<th>Sitz

</th>

<td>Emilienstraße 45, 09131 Chemnitz

</td></tr>

<th>Geschäftsführung

</th>

<td>Wolfgang Leibiger, Robert Richter

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Anzahl Fahrzeuge

</th></tr>

<tr>

<th>Lokomotiven

</th>

<td><a href="DR-Baureihe_V_100#Umbaukonzept_Baureihe_203" title="DR-Baureihe V 100">203 843</a>, <a href="DB-Baureihe_218" title="DB-Baureihe 218">218 407</a> <small>(abgestellt)</small>

</td></tr>

<tr>

<th>Sonstige Fahrzeuge

</th>

<td><a href="Schneepflug_Bauart_Meiningen" title="Schneepflug Bauart Meiningen">Schneepflug</a>, <a href="Zweiwegefahrzeug" title="Zweiwegefahrzeug">Zweiwegefahrzeug Unimog 400</a>, <a href="DR-Baureihe_SKL_25" title="DR-Baureihe SKL 25">SKL 25/1 LK</a>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <b>Regio Infra Service Sachsen GmbH</b> (RISS) ist ein 2001 gegründetes <a href="Eisenbahninfrastrukturunternehmen" title="Eisenbahninfrastrukturunternehmen">Infrastruktur-</a> und <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a>. Gesellschafter sind die <a href="Chemnitzer_Verkehrs-Aktiengesellschaft" title="Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft">Chemnitzer Verkehrs AG</a> (CVAG) und die <a href="RP-Eisenbahn" title="RP-Eisenbahn">RP-Eisenbahn GmbH</a> (RPE). Sitz der Gesellschaft ist <a href="Chemnitz" title="Chemnitz">Chemnitz</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Gegründet wurde die Regio Infra Service Sachsen am 5. Juli 2001 als Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) für das <a href="Chemnitzer_Modell" title="Chemnitzer Modell">Chemnitzer Modell</a>.

</p><p>Als Pilotstrecke entsprechend dieser Konzeption war schon im Vorfeld die Verbindung <a href="Bahnstrecke_Zw%C3%B6nitz%E2%80%93Chemnitz_S%C3%BCd" title="Bahnstrecke Zwönitz–Chemnitz Süd">zwischen Chemnitz und Stollberg</a> vorgesehen gewesen. Bereits am 15. Dezember 2002 konnte dort der planmäßige elektrische Zugbetrieb mit Regio-Stadtbahnen der <a href="City-Bahn_Chemnitz" title="City-Bahn Chemnitz">City-Bahn Chemnitz</a> aufgenommen werden. Weitere Strecken im Chemnitzer Umland wurden gleichzeitig für einen Vorlaufbetrieb mit Dieseltriebwagen hergerichtet.

</p><p>Eine Besonderheit im Netz der RISS bildet die Strecke <a href="Bahnstrecke_Nossen%E2%80%93Moldava_v_Kru%C5%A1n%C3%BDch_hor%C3%A1ch" title="Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách">Freiberg–Nossen</a> (Zellwaldbahn). Diese Strecke wird derzeit nur im <a href="G%C3%BCterzug" title="Güterzug">Güterverkehr</a> und für Sonderfahrten mit historischen Zügen genutzt. Eine Wiederaufnahme des <a href="Schienenpersonennahverkehr" title="Schienenpersonennahverkehr">Schienenpersonennahverkehrs</a> ist dort nicht vorgesehen. Seit dem 1. Juli 2023 ist sie an die <a href="Nossen-Riesaer_Eisenbahn-Compagnie" title="Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie">Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie</a> verpachtet.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die seit 2010 verkehrslose und seit 2015 betrieblich gesperrte Strecke <a href="Neuoelsnitz" title="Neuoelsnitz">Neuoelsnitz</a>–<a href="Lugau" title="Lugau">Lugau</a> wurde von der RISS im Juli 2017 zur Abgabe an Dritte ausgeschrieben. Die Investitionen zur Wiederinbetriebnahme der Strecke wurden mit insgesamt 380.000 Euro beziffert.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da kein anderes EIU die Strecke übernahm, wurde sie stillgelegt und anschließend entwidmet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Strecken">Strecken</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Betriebene_Strecken">Betriebene Strecken</h3></div>

<ul><li><a href="Bahnstrecke_Stollberg%E2%80%93St._Egidien" title="Bahnstrecke Stollberg–St. Egidien">Stollberg (Sachs)–St. Egidien</a> (19,4 km; seit Februar 2002)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Bahnstrecke_Zw%C3%B6nitz%E2%80%93Chemnitz_S%C3%BCd" title="Bahnstrecke Zwönitz–Chemnitz Süd">Stollberg (Sachs)–Abzw Altchemnitz</a> (16,4 km; seit September 2002), gepachtet durch <a href="City-Bahn_Chemnitz" title="City-Bahn Chemnitz">City-Bahn Chemnitz GmbH</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Bahnstrecke_Zw%C3%B6nitz%E2%80%93Chemnitz_S%C3%BCd" title="Bahnstrecke Zwönitz–Chemnitz Süd">Abzw Altchemnitz–Chemnitz Süd</a> (3,674 km; seit September 2002)<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Bahnstrecke_Ro%C3%9Fwein%E2%80%93Niederwiesa" title="Bahnstrecke Roßwein–Niederwiesa">Hainichen–Niederwiesa</a> (17,115 km; seit Oktober 2002)<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Bahnstrecke_Nossen%E2%80%93Moldava_v_Kru%C5%A1n%C3%BDch_hor%C3%A1ch" title="Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách">Nossen–Freiberg (Sachs)</a> (24,000 km; seit November 2005),<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> verpachtet</li>

<li><a href="Bahnstrecke_Chemnitz%E2%80%93Adorf" title="Bahnstrecke Chemnitz–Adorf">Zwotental–Adorf (Vogtl)</a> (11,514 km; seit Januar 2018)<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Bahnstrecke_Wurzen%E2%80%93Eilenburg" title="Bahnstrecke Wurzen–Eilenburg">Eilenburg–Lüptitz</a> (13,328 km)<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ehemalige_Strecken">Ehemalige Strecken</h3></div>

<ul><li><a href="Bahnstrecke_Neuoelsnitz%E2%80%93W%C3%BCstenbrand" title="Bahnstrecke Neuoelsnitz–Wüstenbrand">Neuoelsnitz–Lugau</a> (3,0 km; bis 2017)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Im Jahr 2023 bestand der Fahrzeugpark der Regio Infra Service Sachsen aus einer <a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotive</a> der Baureihe <a href="DR-Baureihe_V_100#Umbaukonzept_Baureihe_203" title="DR-Baureihe V 100">203</a>, einem <a href="Kleinwagen_(Eisenbahn)" title="Kleinwagen (Eisenbahn)">Schwerkleinwagen</a> vom Typ <a href="DR-Baureihe_SKL_25" title="DR-Baureihe SKL 25">SKL 25/1 LK</a> sowie einem <a href="Zweiwegefahrzeug" title="Zweiwegefahrzeug">Zweiwegefahrzeug</a>. Sie ist außerdem Halter einer Diesellok der Baureihe <a href="DB-Baureihe_218" title="DB-Baureihe 218">218</a>, die im <a href="Bahnhof_Berthelsdorf_(Erzgeb)" title="Bahnhof Berthelsdorf (Erzgeb)">Bahnhof Berthelsdorf (Erzgeb)</a> als Ersatzteilspender abgestellt wurde. Ehemals gehörten zum Fahrzeugbestand auch zwei Diesellokomotiven der Baureihe <a href="DR-Baureihe_V_100#Baureihe_112_(DB-Baureihe_202)" title="DR-Baureihe V 100">202</a>, eine weitere 218 sowie eine <a href="DR-Baureihe_V_60" title="DR-Baureihe V 60">345</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ris-sachsen.eu/">Website der Regio Infra Service Sachsen GmbH</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cvag.de/">Website der Chemnitzer Verkehrs-AG</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rp-eisenbahn.de/">Website der RP-Eisenbahn GmbH</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nre-compagnie.de/aktuelles.html"><i>NRE übernimmt Zellwaldbahn.</i></a> Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 4. September 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=NRE+%C3%BCbernimmt+Zellwaldbahn&rft.description=NRE+%C3%BCbernimmt+Zellwaldbahn&rft.identifier=http%3A%2F%2Fnre-compagnie.de%2Faktuelles.html&rft.publisher=Nossen-Riesaer+Eisenbahn-Compagnie"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20181114224909/http://www.ris-sachsen.eu/CMS/images/stories/news/2017-08-03/Zusammenstellung.pdf"><i>Abgabe von Eisenbahninfrastruktur.</i></a> (PDF) Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ris-sachsen.eu%2FCMS%2Fimages%2Fstories%2Fnews%2F2017-08-03%2FZusammenstellung.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">14. November 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. Januar 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Abgabe+von+Eisenbahninfrastruktur&rft.description=Abgabe+von+Eisenbahninfrastruktur&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20181114224909%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ris-sachsen.eu%2FCMS%2Fimages%2Fstories%2Fnews%2F2017-08-03%2FZusammenstellung.pdf&rft.source=http://www.ris-sachsen.eu/CMS/images/stories/news/2017-08-03/Zusammenstellung.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><i>Strecke Stollberg (Sachs) - St. Egidien.</i> (PDF) Ehemals im <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-2-Ber35.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.<span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-2-Ber35.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-2-Ber35.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/ris-sachsen.eu</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-2-Ber35.pdf">Suche in Webarchiven</a>)</small></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Strecke+Stollberg+%28Sachs%29+-+St.+Egidien&rft.description=Strecke+Stollberg+%28Sachs%29+-+St.+Egidien&rft.identifier=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-2-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200312163215/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-1a-Ber35.pdf"><i>Streckenteil Stollberg (Sachs) – Abzweig Altchemnitz.</i></a> (PDF) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-1a-Ber35.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Streckenteil+Stollberg+%28Sachs%29+%E2%80%93+Abzweig+Altchemnitz&rft.description=Streckenteil+Stollberg+%28Sachs%29+%E2%80%93+Abzweig+Altchemnitz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200312163215%2Fhttps%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-1a-Ber35.pdf&rft.source=https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-1a-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200312163424/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-1b-Ber35.pdf"><i>Streckenteil Abzweig Altchemnitz - Chemnitz Süd.</i></a> (PDF) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-1b-Ber35.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Streckenteil+Abzweig+Altchemnitz+-+Chemnitz+S%C3%BCd&rft.description=Streckenteil+Abzweig+Altchemnitz+-+Chemnitz+S%C3%BCd&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200312163424%2Fhttps%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-1b-Ber35.pdf&rft.source=https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-1b-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200312164048/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-3-Ber35.pdf"><i>Strecke Hainichen - Niederwiesa.</i></a> (PDF) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-3-Ber35.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Strecke+Hainichen+-+Niederwiesa&rft.description=Strecke+Hainichen+-+Niederwiesa&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200312164048%2Fhttps%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-3-Ber35.pdf&rft.source=https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-3-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200312164118/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-4-Ber35.pdf"><i>Strecke Nossen - Freiberg.</i></a> (PDF) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-4-Ber35.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Strecke+Nossen+-+Freiberg&rft.description=Strecke+Nossen+-+Freiberg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200312164118%2Fhttps%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-4-Ber35.pdf&rft.source=https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-4-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200312164209/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-6-Ber35.pdf"><i>Strecke Zwotental - Adorf.</i></a> (PDF) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-6-Ber35.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Strecke+Zwotental+-+Adorf&rft.description=Strecke+Zwotental+-+Adorf&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200312164209%2Fhttps%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-6-Ber35.pdf&rft.source=https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-6-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200312164147/https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-5-Ber35.pdf"><i>Strecke Eilenburg - Lüptitz.</i></a> (PDF) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-5-Ber35.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegio+Infra+Service+Sachsen&rft.title=Strecke+Eilenburg+-+L%C3%BCptitz&rft.description=Strecke+Eilenburg+-+L%C3%BCptitz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200312164147%2Fhttps%3A%2F%2Fris-sachsen.eu%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2FTeil-B-Strecke-5-Ber35.pdf&rft.source=https://ris-sachsen.eu/wp-content/uploads/2019/12/Teil-B-Strecke-5-Ber35.pdf"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-09-19" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Regio_Infra_Service_Sachsen&oldid=259873404">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>